Немецкие самолеты второй мировой названия фото с названиями

From Wikipedia, the free encyclopedia

This list covers aircraft of the German Luftwaffe during the Second World War from 1939 to 1945. Numerical designations are largely within the RLM designation system.

The Luftwaffe officially existed from 1933–1945 but training had started in the 1920s, before the Nazi seizure of power, and many aircraft made in the inter-war years were used during World War II. The most significant aircraft that participated in World War II are highlighted in blue. Pre-war aircraft not used after 1938 are excluded, as are projects and aircraft that did not fly.
The listed roles are the primary roles of the aircraft during World War II – many obsolete pre-war combat aircraft remained in use as trainers rather than in their original more familiar roles. Captured or acquired aircraft are listed separately as many were used only for evaluation while those available in large enough numbers were commonly used as trainers, while a small number were usen the Reich Aviation Ministry’s list of aircraft at list of RLM aircraft designations and a full explanation is at RLM aircraft designation system. A small number of surviving pre-1933 aircraft were overlooked by the RLM system and just used the company names or designations.

Luftwaffe aircraft[edit]

The primary types operated by the Luftwaffe are shown highlighted, with the most numerous in bold.

RLM # Aircraft Role Production
Status
# built/used 1st Flight Notes
192 AGO Ao 192 Kurier transport production 6 1935 used by senior officials
66 Arado Ar 66 trainer production 1456 1932 biplane
68 Arado Ar 68 trainer/night-fighter production 511 1934 biplane, obsolete by 1939
76 Arado Ar 76 trainer production 189 1934 biplane
80 Arado Ar 80 experimental prototype 3 1935 used to test Fowler flaps
95 Arado Ar 95 training production 27 1936 seaplane, built for export
96 Arado Ar 96 trainer production 2891 1938
196 Arado Ar 196 reconnaissance production 541 1937 ship-borne seaplane
197 Arado Ar 197 fighter prototype 3 1937 carrier aircraft derived from Ar 68
198 Arado Ar 198 reconnaissance prototype 1 1938
199 Arado Ar 199 trainer prototype 2 1939 seaplane
213 Arado Ar 231 reconnaissance prototype 6 1940 folds to fit on U-boat
232 Arado Ar 232 Tausendfüßler transport production 20 1941
234 Arado Ar 234 Blitz reconnaissance/bomber production 210 1943 Bomber Jet
240 Arado Ar 240 fighter prototype 14 1940
440 Arado Ar 440 fighter prototype 4 1942 1 converted from Ar 240
349 Bachem Ba 349 Natter interceptor production 36 1945 rocket, only 1 manned flight attempted
40 Blohm & Voss BV 40 Ersatzjäger interceptor prototype 7 1944 glider
138 Blohm & Voss BV 138 Seedrache maritime patrol production 297 1937 diesel trimotor flying-boat
139 Blohm & Voss Ha 139 transport prototype 3 1936 long-range seaplane
140 Blohm & Voss Ha 140 maritime patrol prototype 3 1937 flying-boat
141 Blohm & Voss BV 141 reconnaissance prototype 28 1938 asymmetrical
142 Blohm & Voss BV 142 maritime patrol/transport prototype 4 1938
144 Blohm & Voss BV 144 transport prototype 1 1944
155 Blohm & Voss BV 155 interceptor prototype 3 1944 built to counter B-29
222 Blohm & Voss BV 222 Wiking transport production 13 1940 six-engined flying-boat
238 Blohm & Voss BV 238 maritime patrol prototype 1 1944 six-engined flying-boat,
largest Axis aircraft flown
131 Bücker Bü 131 Jungmann trainer production 5000 ca. 1934 biplane, also used for night harassment
133 Bücker Bü 133 Jungmeister trainer production 250 ca. 1935 aerobatic biplane
180 Bücker Bü 180 Student trainer production 50 1937
181 Bücker Bü 181 Bestmann trainer production 3400 1939
182 Bücker Bü 182 Kornett trainer prototype 4 1938
313 Caproni Ca.313G trainer production 164 1939 purchased from Italy.
38 DFS SG 38 Schulgleiter trainer production 10000 ca. 1938 glider, widely copied
228 DFS 228 reconnaissance prototype 2 1944 rocket-powered, unpowered flights only
230 DFS 230 transport production 1600 ca. 1937 glider
331 DFS 331 transport prototype 1 1942 glider
11 Dornier Do 11 bomber production 372 1932
12 Dornier Do 12 Libelle trainer prototype 1 1932 impressed seaplane
16 Dornier Do 16 Wal training production 46 1922 flying-boat, most retired by 1939
17 Dornier Do 17 Fliegender Bleistift bomber/night-fighter production 2139 1934
18 Dornier Do 18 maritime patrol production 170 1935 flying-boat
19 Dornier Do 19 transport prototype 3 1936 only 1 flown, built as heavy bomber
22 Dornier Do 22 maritime patrol production 30 ca. 1938 built for export
23 Dornier Do 23 bomber production 282 1934 withdrawn after invasion of Poland
24 Dornier Do 24 maritime patrol production 218 1937 flying boat, was for export
26 Dornier Do 26 reconnaissance production 6 1938 long-range seaplane
215 Dornier Do 215 Fliegender Bleistift bomber/night-fighter production 105 1938
217 Dornier Do 217 Fliegender Bleistift bomber/night-fighter production 1925 1938
317 Dornier Do 317 bomber prototype 6 1943 Bomber B
335 Dornier Do 335 Pfeil fighter/bomber production 37 1943 push-pull engines
5 Fieseler Fi 5 trainer production 29 ca. 1933 acrobatic sportsplane
103 Fieseler Fi 103R Reichenberg manned bomb production 175 1944 manned variant of V-1 missile
156 Fieseler Fi 156 Storch reconnaissance production 2867 1936
167 Fieseler Fi 167 bomber production 14 1938 ship-borne biplane
256 Fieseler Fi 256 transport prototype 6–9 1941
184 Flettner Fl 184 reconnaissance prototype 1 1936 helicopter
282 Flettner Fl 282 Kolibri reconnaissance production 24 1941 Synchropter helicopter
223 Focke-Achgelis Fa 223 Drache transport production 20 1940 helicopter
330 Focke-Achgelis Fa 330 reconnaissance production 200 1942 autogyro kite, rarely used
152 Focke-Wulf Ta 152 fighter production 49 1944 improved Fw 190, production curtailed
154 Focke-Wulf Ta 154 Moskito night-fighter production 30 ca. 1943 development curtailed
44 Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz trainer production 1700 ca. 1932 biplane, widely exported
56 Focke-Wulf Fw 56 Stösser trainer production 1000 ca. 1933 parasol monoplane
58 Focke-Wulf Fw 58 Weihe trainer production 1350 1935
61 Focke-Wulf Fw 61 experimental prototype 2 1936 twin rotor helicopter
62 Focke-Wulf Fw 62 reconnaissance prototype 4 1937 ship-borne biplane seaplane
186 Focke-Wulf Fw 186 reconnaissance prototype 1 1937 autogyro
187 Focke-Wulf Fw 187 Falke fighter prototype 9 1937
189 Focke-Wulf Fw 189 Uhu reconnaissance production 864 1938
190 Focke-Wulf Fw 190 Würger fighter production 20000 ca. 1939 many exported to client states
191 Focke-Wulf Fw 191 bomber prototype 3 1942 Bomber B
200 Focke-Wulf Fw 200 Condor maritime patrol/transport production 276 1937 originally airliner, some exported
145 Gotha Go 145 trainer production 1182 1934
146 Gotha Go 146 transport prototype 4 1936
147 Gotha Go 147 experimental prototype 1 1936 tailless
242 Gotha Go 242 transport production 1528 1941 glider
244 Gotha Go 244 transport production 176 1941 powered Go 242, 133 converted
345 Gotha Go 345 transport prototype 1 1944 glider
430 Gotha Ka 430 transport prototype 12 1943 glider
46 Heinkel He 46 trainer production 512 1931 parasol recon. Used for night harassment raids.
50 Heinkel He 50 reconnaissance/bomber production 78 1931 biplane
51 Heinkel He 51 trainer production 700 1933 obsolete fighter, few remained by 1939
59 Heinkel He 59 reconnaissance production 144 1931 biplane seaplane
60 Heinkel He 60 reconnaissance production 205 1933 ship-borne biplane seaplane
70 Heinkel He 70 Blitz transport production 15 1932
72 Heinkel He 72 Kadett trainer production 2000 ca. 1933
100 Heinkel He 100 fighter production 25 1938 also used He 113 designation
111 Heinkel He 111 bomber/transport production 5656 1935 many exported
112 Heinkel He 112 fighter production 104 1935
114 Heinkel He 114 reconnaissance production 29 ca. 1936 seaplane
115 Heinkel He 115 bomber production 138 1937 seaplane, some exported.
116 Heinkel He 116 reconnaissance prototype 14 1937
119 Heinkel He 119 high-speed reconnaissance prototype 8 1937
162 Heinkel He 162 Spatz light jet fighter production 320 1944 jet, Volksjäger winner
172 Heinkel He 172 trainer prototype 1 1934 He 72 with NACA cowling
177 Heinkel He 177 Greif heavy/strategic bomber production 1169 1939 engine problems until major redesign
219 Heinkel He 219 Uhu night-fighter production 300 ca. 1942
280 Heinkel He 280 fighter prototype 9 1940 jet
123 Henschel Hs 123 ground attack production 250 1935
125 Henschel Hs 125 trainer prototype 2 1934
126 Henschel Hs 126 reconnaissance production 600 ca. 1936
127 Henschel Hs 127 bomber prototype 2 1937
128 Henschel Hs 128 experimental prototype 2 1939 high-altitude test aircraft
129 Henschel Hs 129 ground attack production 865 1939
130 Henschel Hs 130 bomber prototype 13 1939 high-altitude
229 Horten Ho 229 fighter prototype 3 1944 jet flying wing, only one flown under power
n/a Junkers W34 trainer production 2024 1926 1920s transport.
52 Junkers Ju 52 Tante Ju transport production 4845 1931 Spanish Civil War bomber, widely exported
86 Junkers Ju 86 bomber/reconnaissance production 632 1934
87 Junkers Ju 87 Stuka bomber production 6500 1935 many exported to client states
88 Junkers Ju 88 bomber/night-fighter production 15183 1936 variants filled numerous roles
89 Junkers Ju 89 bomber prototype 2 1937 originally Ural bomber
90 Junkers Ju 90 transport production 18 1937
188 Junkers Ju 188 Rächer bomber production 1234 1940
252 Junkers Ju 252 transport production 15 1942
287 Junkers Ju 287 bomber prototype 2 1944 jet
288 Junkers Ju 288 bomber prototype 22 1940 Bomber B design winner
290 Junkers Ju 290 maritime patrol/transport production 65 1942
322 Junkers Ju 322 Mammut transport prototype 2 1941 glider
352 Junkers Ju 352 Herkules transport production 50 1943
388 Junkers Ju 388 reconnaissance/bomber production 101 ca. 1943 fighter variants also planned
390 Junkers Ju 390 bomber prototype 2 1943 Amerika Bomber
31 Klemm Kl 31 trainer production 30 1931
35 Klemm Kl 35 trainer production 2000 ca. 1935 sportplane, many exported
36 Klemm Kl 36 transport production 12 ca. 1934
108 Messerschmitt Bf 108 Taifun trainer production 885 1934 many exported
109 Messerschmitt Bf 109 fighter production 33984 1935 many exported to client states
110 Messerschmitt Bf 110 Zerstörer fighter production 6170 1936
162 Messerschmitt Bf 162 Jaguar bomber prototype 3 1937
163 Messerschmitt Bf 163 reconnaissance prototype 1 1938 designation reused for interceptor
163 Messerschmitt Me 163 Komet interceptor production 370 1944 rocket
209 Messerschmitt Me 209 racer prototype 4 1938
209 Messerschmitt Me 209-II fighter prototype 4 1943 unrelated to previous Me 209
210 Messerschmitt Me 210 fighter production 108 1939
261 Messerschmitt Me 261 Adolfine reconnaissance prototype 3 1940
262 Messerschmitt Me 262 Schwalbe fighter production 1400 ca. 1941 jet
263 Messerschmitt Me 263 interceptor prototype 1 1944 rocket, did not fly under power
264 Messerschmitt Me 264 Amerika bomber prototype 3 1942
309 Messerschmitt Me 309 fighter prototype 4 1942
321 Messerschmitt Me 321 Gigant transport production 200 1941 glider
323 Messerschmitt Me 323 Gigant transport production 198 1942 powered variant of Me 321
328 Messerschmitt Me 328 fighter prototype 9 1944 pulse jet
410 Messerschmitt Me 410 Hornisse fighter/reconnaissance production 1189 1942 improved Me 210
104 Siebel Fh 104 Hallore transport production 46 1937
201 Siebel Si 201 reconnaissance prototype 2 1938
202 Siebel Si 202 Hummel trainer production 66 1938 sportplane
204 Siebel Si 204 trainer production 1216 1940 also used as transport

Captured or acquired aircraft[edit]

Name Source Luftwaffe Role # (if known) Notes
Avia B-534 Czechoslovakia trainer Three modified for carrier trials. Some sold.
Avia B-71 Czechoslovakia bomber 61 SB-2 + 111 B.71 Later ones manufactured as target tugs, some sold to Bulgaria
AVIA FL.3 Italy trainer 145 Sent to flying schools in Austria.
Bloch M.B.175 France bomber
Bloch M.B.151 France fighter/trainer Vichy MB.152 also transferred to Luftwaffe In 1942.
Boeing B-17 Flying Fortress US special operations Used by special units such as KG 200.
Cant Z.506 Italy search & rescue used from 1943 with mixed Italian/German crews.
Cant Z.1007 Italy transport used from 1943
Caudron C.445 Goéland France transport
Curtiss H-75 Hawk France & Norway fighter Used pending delivery of Bf 109’s. Some sold to Finland.
Dewoitine D.520 France trainer 182 Some sold.
Douglas 8A-3N Netherlands trainer 3 ca.
Douglas DC-2 Netherlands transport 3 ex-KLM aircraft
Fiat CR.42 Falco Italy ground attack
/night fighter
112+ from 1943, flown by NSGr.9[1] and JG.107
Fiat G.50/B Italy trainer unk. from 1943, flown by 7th Nacht Schlacht Gruppe based in Croatia[2]
Fokker C.V Various trainer unk.
Fokker C.X Netherlands trainer unk.
Fokker D.XXI Netherlands fighter
Fokker T.VIII Netherlands maritime patrol floatplane
Fokker G.I Netherlands trainer some used in 1941 for Bf 110 crews.
Gloster Gladiator Latvia via USSR trainer 1 captured from Soviets, glider/target tug.
Hawker Hurricane France, Jugoslavia & N. Africa familiarization Not used for combat.
Ilyushin Il-2 USSR n/a never used
Lioré et Olivier LeO 451 France transport 39+ from May 1943, flown by IV./TG4.[3]
Lockheed P-38 Lightning USA fighter 1 provided by defector.
Macchi MC.202 Italy trainer 47 used from 1943. Some transferred to Croatia.
Macchi MC.205 Italy fighter 25 used from 1944. II/JG 77
Mikoyan-Gurevich MiG-3 USSR n/a Tried to sell 22 to Finland
Morane-Saulnier M.S.230 France trainer
Morane-Saulnier M.S.406 France trainer 46+ 25 sold to Finland in 1941
Nakajima E8N Japan reconnaissance seaplane 1 employed on the German auxiliary cruiser Orion
North American NAA 57 France trainer
North American NAA 64 France trainer Most received in crates
PZL.37 Łoś Poland n/a tested but not used
Rogožarski IK-3 Yugoslavia fighter
Reggiane Re.2002 Italy fighter 25 from 1943, Reggiane ordered to build more
Savoia-Marchetti SM.79 Italy transport used from 1943.
Savoia-Marchetti SM.82 Italy transport 430 used 1942–1945.[4]
Supermarine Spitfire United Kingdom fighter
Zlín Z-XII & 212 Czechoslovakia trainer

See also[edit]

  • German aircraft production during World War II
  • List of aircraft of World War II
  • List of German aircraft projects, 1939–45
  • List of gliders
  • List of jet aircraft of World War II
  • List of military aircraft of Germany
  • List of military aircraft of Germany by manufacturer
  • List of military aircraft of Nazi Germany
  • List of RLM aircraft designations

References[edit]

Notes
  1. ^ Skulski 2007, p. 79
  2. ^ Arena 1979, p. 519
  3. ^ «Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen, IV./TG4».
  4. ^ Pini 1994, p.1.
Bibliography
  • Arena, Nino. Macchi 205 «Veltro» (in Italian). Modena: Mucchi Editore, 1994. No ISBN.
  • Arena, Nino. I caccia a motore radiale FIAT G.5O (in Italian). Modena: Mucchi Editore, 1979. No ISBN.
  • D’Amico, Ferdinando. «I Veltro Dell’Asso di Cuori. (in Italian)» JP-4 Aviation Magazine, N.5, 1991. No ISBN.
  • Dimensione Cielo – Aerei italiani nella 2° guerra mondiale – CACCIA ASSALTO 3 (in Italian). Roma, Edizioni Bizzarri, 1972. No ISBN.
  • Di Terlizzi, Maurizio. Macchi MC 205 «Veltro» (Aviolibri 1) (bilingual Italian/English). Roma, Italia: IBN Editore, 1997. ISBN 88-86815-55-7.
  • Glancey, Jonathan Spitfire: The Illustrated Biography. London: Atlantic Books, 2006. ISBN 978-1-84354-528-6.
  • Green, William. «The Macchi-Castoldi Series.» Famous Fighters of the Second World War-2. London, Macdonald, 1962. No ISBN.
  • Malizia, Nicola. Aermacchi Bagliori di guerra (in Italian). Rome: IBN, 2006. ISBN 88-7565-030-6.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
  • Neulen, Hans Werner. In the Skies of Europe. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-799-1.
  • Pini, Giorgio and Setti, Fulvio. Savoia Marchetti SM 82 marsupiale (Le Macchine e la Storia – Profili 5)(in Italian). Modena, Italy: STEM-Mucchi spa., 1994. No ISBN.
  • Savic, Dragon and Boris Ciglic. Croatian Aces of World War II (Osprey Aircraft of the Aces-49). London: Oxford, 2002. ISBN 1-84176-435-3.

External links[edit]

  • Virtual Aviation Museum
  • German Military Aircraft Designations (1933–1945)
  • Pictures of most World War II airplanes
  • Jet and rocket aircraft of World War II


Немецкие самолеты Второй Мировой войны

Самолеты люфтваффе, представляющие большой интерес и в наши дни, были грозным оружием Германии во Второй мировой войне. Люди, даже незнакомые с военной авиацией, могут сразу же назвать истребители и бомбардировщики Мессершмитт и Фокке-Вульф, самолеты Юнкерс. Кроме того, интересны могут быть и реактивные самолеты, разработанные немцами уже в ходе войны.

ВВС Германии

Список немецких самолетов Второй Мировой войны

Люфтваффе (Luftwaffe — воздушные силы) — название германских военно-воздушных сил в составе рейхсвера, вермахта и бундесвера. В русском языке так обычно называют ВВС вермахта (1933-1945)

Рейхсвер (Reichswehr, от Reich государство, империя и Wehr оборона) — вооруженные силы Германии в 1919-1935 гг.
Вермахт (Wehrmacht, от Wehr — «оружие», «оборона, сопротивление» и Macht — «сила, мощь; власть, влияние», «войско») — название вооружённых сил нацистской Германии в 1935-1945 гг.
Бундесвер (Bundeswehr) — Вооружённые силы Германии

• Читайте также общую информацию по самолетам люфтваффе Второй мировой войны (история, структура Люфтваффе, возможности и развитие).

Немецкие истребители Второй мировой войны

Аадо Ar-68E Apaдo Ar 68 Apaдo Ar 240 Apaдo Ar 240
Блом и Фосс BV 155 Блом и Фосс BV 155 Дорнье Dо 335 Дорнье Dо 335
Дорнье Do 215B-5 Дорнье Do 215B-5
(ночной истребитель)
Фокке-Вульф FwTa-152H Фокке-Вульф Та 152
Фокке-Вульф FWTa-154V Фокке-Вульф Та 154 Фокке-Вульф Fw-187A-0 Фокке-Вульф Fw 187
Фокке-Вульф Fw 190 Фокке-Вульф Fw 190 Хейнкель Не 51 Хейнкель Не 51
Хейнкель He-100D-1 Хейнкель Не 100/113 Хейнкель He 112B Хейнкель Не 112
Хейнкель Не 219 "Уху" Хейнкель Не 219 «Уху»    
Мессершмитт Вf 109 Мессершмитт Вf 109 Мессершмитт Вf 110 Мессершмитт Вf 110
Мессершмитт Ме 209 Мессершмитт Ме 209 Мессершмитт Ме 210 Мессершмитт Ме 210
Мессершмитт Ме 309 Мессершмитт Ме 309 Мессершмитт Ме 410 Мессершмитт Ме 410

Немецкие бомбардировщики и штурмовики Второй мировой войны

Арадо 66 Арадо Ar.66 (Arado Ar.66) Бюккер Bü 181 Бюккер Bü 181 «Бестманн» (Bücker Bü 181 Bestmann)
Go 145 Гота Go 145 (Gotha Go 145)    
Дорнье Do 17 Дорнье Do 17 Дорнье Do 19 Дорнье Do 19
Дорнье Do 215 Дорнье Do 215 Дорнье Dо 217 Дорнье Dо 217
Дорнье Do 317 Дорнье Do 317 Фокке-Вульф Fw 191 Фокке-Вульф Fw 191
Фокке-Вульф Fw 200 Фокке-Вульф Fw 200 Фокке-Вульф Тa 400 Фокке-Вульф Тa 400
Хейнкель He 50 Хейнкель He 50 (Heinkel He 50)    
Хейнкель Не 111 Хейнкель Не 111 Хейнкель Не 119 Хейнкель Не 119
Хейнкель Не 177 Хейнкель Не 177 Бомбардировщик Хейнкель Не 274 Хейнкель Не 274
Хейнкель Не 277 Хейнкель Не 277 Хеншель Нs 123 Хеншель Нs 123
Хеншель Hs 129 Хеншель Hs 129 Юнкерс Ju 86 Юнкерс Ju 86
Юнкерс Ju 87 "Штука" Юнкерс Ju 87 «Штука» Юнкерс Ju 88 Юнкерс Ju 88
Юнкерс Ju 89 Юнкерс Ju 89 Юнкерс Ju 188 Юнкерс Ju 188
Юнкерс Ju 288 Юнкерс Ju 288 Юнкерс Ju 290 Юнкерс Ju 290
Юнкерс Ju 388 Юнкерс Ju 388 Юнкерс Ju 488 Юнкерс Ju 488
Мессершмитт Ме 264 Мессершмитт Ме 264 Мистель Мистель

Немецкие разведывательные и связные самолеты Второй мировой войны

Блом и Фосс BV 141 Блом и Фосс BV 141 Зибель Fн 104 Зибель Fн 104
Физелер Fi 156 "Шторх" Физелер Fi 156 «Шторх» Вертолет Вертолет Флеттнер FI 282 «Колибри» (Flettner FI 282 Kolibri)
Хейнкель He 45 Хейнкель He 45 (Heinkel He 45) Хейнкель He 46 Хейнкель He 46 (Heinkel He 46)
Фокке-Вульф Fw 189 "Уху" Фокке-Вульф Fw 189 «Уху» Хейнкель Не 70 "Блиц" Хейнкель Не 70 «Блиц»
Хеншель Hs 126 Хеншель Hs 126 Хеншель Hs 130 Хеншель Hs 130

Немецкие реактивные самолеты Второй мировой войны

Арадо Аr 234 "Блиц" Арадо Аr 234 «Блиц» Бахем Ва 349 "Наттер" Бахем Ва 349 «Наттер»
Планер-истребитель DVL Планер-истребитель DVL Физелер Fi 103R "Райхенберг" Физелер Fi 103R «Райхенберг»
Фокке-Вульф Та 183 Фокке-Вульф Та 183 Гота Р 60 Гота Р 60
Хейнкель Не 162 "Саламандра" Хейнкель Не 162 «Саламандра» Хейнкель Не 176 Хейнкель Не 176
Хейнкель Не 178 Хейнкель Не 178 Хейнкель Не 280 Хейнкель Не 280
Хейнкель Не 343 Хейнкель Не 343 Хейнкель Р.1077 "Юлия" Хейнкель Р.1077 «Юлия»
Go-229A Хортен Ho XVIII-IX Хеншель Hs 132 Хеншель Hs 132
    Юнкерс Ju 287 Юнкерс Ju 287
Мессершмитт Me 163 "Комета" Мессершмитт Me 163 «Комета» Мессершмитт Me 262 "Швальбе" Мессершмитт Me 262 «Швальбе»
Мессершмитт Me 328 Мессершмитт Me 328 Мессершмитт Р.1101 Мессершмитт Р.1101
Бомбардировщик Зенгера Бомбардировщик Зенгера    

Немецкие гидросамолёты Второй мировой войны

Apадo Ar 95 Apадo Ar 95 Apадo Ar 196 Apадo Ar 196
Блом и Фосс BV 138 Блом и Фосс BV 138 Блом и Фосс На 139 Блом и Фосс На 139
Блом и Фосс BV 222 Блом и Фосс BV 222 Дорнье Do 18 Дорнье Do 18
Дорнье Do 22 Дорнье Do 22 Дорнье Do 24 Дорнье Do 24
Дорнье Do 26 Дорнье Do 26 Хейнкель Не 59 Хейнкель Не 59
Хейнкель Не 60 Хейнкель Не 60 Хейнкель Не 114 Хейнкель Не 114
Хейнкель Не 115 Хейнкель Не 115    

Транспортные самолеты и транспортно-десантные планеры Германии

Apaдo Ar 232 Apaдo Ar 232 DFS 230 DFS 230
Фокке-Вульф Fw 58 "Вайхе" Фокке-Вульф Fw 58 «Вайхе» Гота Go 242 Гота Go 242
Юнкерс W 34h Юнкерс W 34h Юнкерс Ju 52/Зм Юнкерс Ju 52/Зм
Юнкерс Ju 352 "Гекулес" Юнкерс Ju 352 «Гекулес» Гота Go 244 Гота Go 244
Зибель Si 204 Зибель Si 204 Калькерт Ка 430 Калькерт Ка 430
Мессершмитт Me 321 Мессершмитт Me 321 Мессершмитт Me 323 Мессершмитт Me 323 «Gigant»

На чтение 5 мин Просмотров 17.1к. Опубликовано

Германские самолеты времен Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны немецкие самолеты были бесподобны. Иван Кожедуб, легендарный советский лётчик-истребитель, уничтожил 62 вражеских самолёта, а Эрнст Хартман, немецкий пилот, сбил 352 летательных аппарата противника. Около 100 немецких истребителей уничтожили по 100 самолётов противника. Но советские СМИ не подробно рассказывали о достижениях пилотов Люфтваффе.

Истребители

Истребители Германии были главным средством достижения преимущества над противником в бою. От них зависел успех боевой операции наземных войск и безопасность объектов тыла. Самым лучшим считался Мессершмитт Вf 109. Это был настоящий германский король воздуха. Он господствовал в советском небе вплоть до 1942 года. Этот летательный аппарат навязывал тактику другим самолётам. Он быстро набирал скорость, пикировал врага. Затем стремительно взмывал ввысь.

Мессершмитт Вf 109

Мессершмитт Вf 109

Хотя основным немецким истребителем считался Мессершмитт, однако конструкторский отдел третьего рейха разработал другие модели аппаратов, например, Фокке-Вульф Fw-190, Та-152, Та-157. В состав истребительского подразделения люфтваффе вошли также самолёты Хейнкель Не-51, Не-112, Не-162, а также Дорнье DO 215D-5, Арадо Ar 68.

Бомбардировщики и штурмовики

Самым узнаваемым бомбардировщиком люфтваффе считался Heinkel-111. Он прослужил всю войну. Бомбардировщик выпускался вплоть до 1944 года. Участвовал в боях на территории Европы и Советского Союза. Выигрывал многие сражения, хотя ему не хватало скорости и маневренности.

Heinkel-111

Heinkel-111

Бомбы бомбардировщика Junkers Ju 87 Штука попадали в сражениях точно в цель — на танки. Самолёт сбрасывал бомбы с крутого пикирования. Он мог точно целиться. Для устрашающего психологического эффекта лётчик во время сражения включал сильный сигнал, похожий на страшный вой.

Junkers Ju 87

Junkers Ju 87

Однако в серийный выпуск попал лучший штурмовик Юнкерс Ju 88. Он имел качества горизонтального и пикирующего бомбардировщика. Под конец войны немцы разработали ещё один мощный реактивный бомбардировщик — Арадо Аr 234. Другие немецкие самолеты, используемые как бомбардировщики: Дорнье Dо 217, Юнкерсы Ju 188, Мессершмитт Ме 264.

Юнкерс Ju 88

Юнкерс Ju 88

Разведывательные и связные самолеты

Больше всего пользы немцам на Восточном фронте принёс разведывательный самолёт Focke-Wulf Fw 189 Uhu. У него была необычная двухбалочная конструкция, за что советские воины назвали его «рамой». Это аппарат вёл аэрофотосъемку. Вслед за ним всегда прилетали немецкие бомбардировщики. Заметить и сбить разведчика было не так уж просто. Он шёл на невысокой скорости, мог хорошо маневрировать, а при приближении истребителей противника начинал описывать круги малого радиуса.

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Первым серийным самолётом, предназначенным для вспомогательных действий и связи, был Физелер Fi 156 Шторх. Аппарат мог осуществлять поддержку сухопутных войск. Самолёт имел укороченный взлёт. С высоты 3 000 м он мог совершить мягкую вертикальную посадку. Во время войны Шторх осуществлял корректировку артиллерийского огня. Он летал на малых скоростях, а для защиты на его борту устанавливался пулемёт. Другие летательные аппараты разведки и связи: Блом и Фосс ИМ 141, Хеншель Нs 126, Вертолет Флеттнер FI 282 «Колибри», Хеншель Hs 130.

Физелер Fi 156 Шторх

Физелер Fi 156 Шторх

Немецкие реактивные самолеты Второй мировой войны

В годы войны Германией были запущены в серийное производство многие реактивные летательные аппараты. Например, реактивные истребители Хейнкель Не 162 и Мессершмитт Ме 262, реактивный перехватчик Мессершмитт Ме 163, реактивный бомбардировщик Арадо Ar 234. Эти самолёты выпустили под конец войны. Если бы Мессершмитт Ме 262 и Арадо Ar 234. вышли в производство в 1942 году, возможно, Германия победила бы в войне. Ведь на исход битвы влиял выпуск «чудо-оружия», как сказал рейхсминистр вооружения А. Шпеер.

Мессершмитт Ме 262

Мессершмитт Ме 262

Первым реактивным самолетом Германии был Мессершмитт Ме 262, разработка которого продолжалась с 1938 по 1943 год. В 1944 году началось массовое производство этого самолета, и в Люфтваффе было поставлено 1433 единиц. Единственным преимуществом этого реактивного самолета перед другими моделями была его скорость, превышающая 800 км/ч благодаря реактивному двигателю.

Ме 262 был применен как истребитель, но он имел много недостатков, таких как большой пробег при взлете и посадке и высокое потребление топлива. Боевая эффективность этого самолета была низкой. Истребители использовались для отражения налетов на города Германии американскими бомбардировщиками и часто были сбиты ими и сопроводительными истребителями.

Арадо Ar 234

Арадо Ar 234

У реактивного бомбардировщика Арадо Ar 234 были отличные для боя характеристики. Он мог нести бомбы до 1,5 тонн, имел скорость более 700 км/ч. Его бомбовый прицел обеспечивал точное поражение целей на земле. Этих летательных аппаратов немцы выпустили около 200 единиц. Бомбардировщик использовался изредка. Он расходовал слишком много топлива.

Немецкие гидросамолеты Второй мировой войны

Хейнкель Не 115

Хейнкель Не 115

Гидросамолёты применялись немцами для транспортировки груза, патрулирования акватории, эпизодических атак на вражеские корабли. Самым лучшим немецким гидросамолётом считается Хейнкель Не 115. Эти торпедоносцы топили крупные морские судна. Немецкие конструкторы разработали несколько моделей гидросамолётов: Арадо Ar 95, Арадо Ar 196, Блом и Фосс На 139, Хейнкель Не 114. Летательные аппараты использовались как торпедоносцы, разведчики и для охраны прибрежных районов.

Транспортные самолеты Германии

Мессершмитт Ме 321 «Гигант

Мессершмитт Ме 321 «Гигант

В начале войны немецкой армии необходимы были транспортные самолеты, поскольку им нужно было перевозить значительное количество техники и оружия на территорию противника. Первым тяжелым самолетом стал Мессершмитт Ме 321 «Гигант», который планировалось использовать для десантной операции на Британские острова, однако позже планы изменились.

Модификации Ме 321 постоянно усовершенствовались. Удачный опытный образец имел длину 11 м и ширину более 3 м. Загрузка техники на борт велась через носовую часть. В салоне можно было разместить около 200 солдат или небольшой по величине танк. За годы войны «Гигант» не раз перевозил технику и солдат на территорию стран противника. Другие транспортные планеры люфтваффе: Арадо Ar 232, Зибель Si 204, Юнкерс W 34h, Гота Go 242.

Как-то раз на сайте мы проводили приуроченный к юбилею Победы конкурс «Воздушный парад», где читателям предлагалось угадать названия некоторых из самых известных самолетов Второй мировой вoйны по их силуэтам. Конкурс был завершен, а теперь мы публикуем фото этих боевых машин. Предлагаем вспомнить, на чем воевали в небе победители и побежденные.

15 знаковых самолетов Второй мировой: стальные соколы войны

mhealth.ru

Немецкие самолеты во Вторую мировую войну

Messerschmitt Bf.109 – пожалуй, самый известный самолёт Второй мировой вoйны


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Фактически целое семейство немецких боевых машин, общее количество которых (33 984 штук) делает 109-й одним из самых массовых самолетов Второй мировой. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, истребителя-перехватчика, самолета-разведчика. Такое разностороннее применение в строю и привело к тому, что «Мессершмитт» стал, пожалуй, самым известным самолётом люфтваффе во Второй мировой вoйне.

Именно в качестве истребителя «мессер» заслужил у советских пилотов печальную славу – на начальном этапе вoйны советские истребители, такие, например, как И-16 и ЛаГГ, явно уступали в техническом отношении Bf.109 и несли тяжелые потери. Лишь появление более совершенных самолетов, например Як-9, позволило нашим пилотам сражаться с «мессерами» почти на равных. Самой массовой модификацией машины стал Bf.109G («Густав»).


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Messerschmitt Me.262 – знаменитая бесславная серия самолётов Третьего Рейха времен Великой отечественной войны

Messerschmitt Me.262 – знаменитая бесславная серия самолётов Третьего Рейха времен Великой отечественной войны

asisbiz.com

По сравнению с Bf.109, это конечно не самый известный самолёт Второй мировой вoйны, но ему была уготована иная роль. В истории самолётостроения Me.262 запомнился тем, что оказался первенцем реактивной авиации на поле боя. Me.262 начали конструировать еще до вoйны, однако настоящий интерес к проекту пробудился у Гитлера только в 1943 году, когда люфтваффе уже растеряла свою боевую мощь.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Me.262 обладал уникальными для своего времени показателями скорости (около 850 км/ч), высоты и скороподъемности и поэтому имел серьезные преимущества перед любым истребителем того времени. Но самым знаменитым самолётом Второй мировой вoйны он не стал. В реальности на 150 сбитых самолетов союзников пришлось 100 потерянных Me.262.

Низкая эффективность боевого применения объяснялась «сыростью» конструкции, малым опытом использования реактивной авиации и недостаточной подготовкой пилотов.

Немецкие самолёты Heinkel-111 – «гроза Англии» и самый массовый бомбардировщик люфтваффе времен Второй мировой войны

Немецкие самолёты Heinkel-111 – «гроза Англии» и самый массовый бомбардировщик люфтваффе времен Второй мировой войны

storonaslov.ru


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Вероятно, самый узнаваемый бомбардировщик люфтваффе был разработан в начале 1930-х годов под видом гражданского транспортного самолета (создавать ВВС Германии запрещал Версальский договор). На начало Второй мировой Heinkel-111 был самым массовым бомбардировщиком люфтваффе.

Он стал одним из главных персонажей Битвы за Англию – она явилась результатом попытки Гитлера сломить волю к сопротивлению британцев путем массированных бомбовых налётов на города Туманного Альбиона (1940 год). Несмотря на то, что эта операция поставила Heinkel-111 в ряд самых известных самолётов Второй мировой вoйны, уже тогда стало понятно, что этот средний бомбардировщик морально устарел, и ему не хватает скорости, маневренности и защищенности.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Тем не менее самолет продолжали использовать и производить вплоть до 1944 года.

Junkers Ju 87 Stuka – знаменитый самолёт-бомбардировщик во Вторую мировую войну

Junkers Ju 87 Stuka – знаменитый самолёт-бомбардировщик во Вторую мировую войну

w-dog.ru


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Эта «Штука» печально прославилась в европейском небе, став одним из самых известных самолётов-бомбардировщиков Второй мировой вoйны на Восточном фронте. Выпускавшийся в нескольких модификациях пикирующий бомбардировщик Ju 87 являлся своего рода предтечей современного высокоточного оружия, так как метал бомбы не с большой высоты, а с крутого пикирования, что позволяло более точно нацелить боеприпас.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Ввиду специфики применения в условиях высоких перегрузок машину оснащали автоматическими воздушными тормозами для выхода из пике в случае потери пилотом сознания. Для усиления психологического эффекта пилот при атаке включал «иерихонскую трубу» — устройство, издававшее страшный вой.

«Юнкерсы» этой серии, являлись самыми известными самолётами Второй мировой вoйны в борьбе против танков – их эффективность была крайне высока. Одним из самых знаменитых пилотов-асов, летавших на «Штуке», был Ганс-Ульрих Рудель, оставивший довольно хвастливые воспоминания о вoйне на Восточном фронте.

Focke-Wulf Fw 189 Uhu – самый известный немецкий тихоходный самолёт, который использовали во Вторую мировую войну

Focke-Wulf Fw 189 Uhu – самый известный немецкий тихоходный самолёт, который использовали во Вторую мировую войну

lib-li.com


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Тактический разведывательный самолет Fw 189 Uhu интересен прежде всего своей необычной двухбалочной конструкцией, за которую советские солдаты прозвали его «Рамой». Так же как и «Штука», «Рама» стала самым известным самолётом Второй мировой вoйны на Восточном фронте. Именно здесь этот разведчик-корректировщик оказался наиболее полезным гитлеровцам.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Наши бойцы хорошо знали, что вслед за «Рамой» прилетят бомбардировщики и нанесут удар по разведанным целям. А вот сбить этот тихоходный самолет было не так-то просто из-за его высокой маневренности и отличной живучести.

При приближении советских истребителей он мог, например, начать описывать круги небольшого радиуса, в который скоростные машины просто не могли вписаться.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Focke-Wulf Fw 189 Uhu, который получил широкое применение во времена Второй мировой, обладал высокими техническими характеристиками и выживаемостью

Focke-Wulf Fw 189 Uhu, который получил широкое применение во времена Второй мировой, обладал высокими техническими характеристиками и выживаемостью

ru.pinterest.com

Американские и британские самолеты Второй мировой войны

Boeing B-17 Flying Fortress – самый известный вoенный самолёт знаменитой американской компании, которая производила их для фронта во Вторую мировую войну

Boeing B-17 Flying Fortress – самый известный вoенный самолёт знаменитой американской компании, которая производила их для фронта во Вторую мировую войну

u.wikipedia.org


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Американская «летающая крепость» в ходе вoйны постоянно наращивала свою защищенность. Вдобавок к великолепной живучести (в виде, например, способности вернуться на базу с одним целым мотором из четырех) в модификации В-17G тяжелый бомбардировщик получил тринадцать 12,7-мм пулеметов. Была разработана тактика, в рамках которой «летающие крепости» шли над вражеской территорией в шахматном порядке.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Таким образом, одни из самых известных самолётов Второй мировой вoйны, защищали друг друга перекрестным огнём. Самолёт оснастили высокотехнологичным на то время бомбовым прицелом Norden, построенным на основе аналогового вычислителя. Если британцы бомбили Третий рейх в основном в темное время суток, то «летающие крепости» не боялись появляться над Германией в светлое время суток.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Avro 683 Lancaster – британский самолёт-бомбардировщик, совершавший налеты на Гамбург и дрезден в Великую отечественную войну

Avro 683 Lancaster – британский самолёт-бомбардировщик, совершавший налеты на Гамбург и дрезден в Великую отечественную войну

mhealth.ru

Один из самых известных самолётов Второй мировой вoйны родом из Соединённого Королевства. Этот британский тяжелый бомбардировщик – главный участник налётов бомбардировочной авиации союзников на Германию. На долю Avro 683 Lancaster пришлось ¾ всего бомбового груза, выброшенного англичанами на Третий рейх.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Грузоподъёмность позволяла четырехмоторному самолету брать на борт «блокбастеры» — сверхтяжелые бетонобойные бомбы Tallboy и Grand Slam. Низкая защищенность предполагала использование «Ланкастеров» в качестве ночных бомбардировщиков, однако ночное бомбометание отличалось невысокой точностью.

Днем же эти самолеты несли ощутимые потери. «Ланкастеры» активно участвовали в самых разрушительных бомбовых налетах Второй мировой — на Гамбург (1943) и Дрезден (1945).

North American P-51 Mustang – знаменитый истребитель Второй мировой

North American P-51 Mustang – знаменитый истребитель Второй мировой

retromodels.ru


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Один из самых знаковых истребителей Второй мировой, сыгравший исключительную роль в событиях на Западном фронте. Как бы ни защищали себя тяжелые бомбардировщики союзников, уходившие в рейды на Германию, эти большие, низкоманевренные и относительно тихоходные самолеты несли тяжелые потери от немецкой истребительной авиации.

Компания North American по заказу британского правительства срочно создала истребитель, который мог не только успешно сражаться с «мессерами» и «фоккерами», но и иметь достаточный радиус действия (за счет подвесных баков), чтобы сопровождать рейды «бомберов» на континент. Когда в 1944 году «Мустанги» стали использоваться в этом качестве, стало ясно, что воздушная вoйна на Западе немцами окончательно проиграна.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Supermarine Spitfire – главный британский соперник немецкого Messerschmitt Bf.109, прикрывавший эвакуацию датчан из Дюнкерка во Вторую мировую войну

Supermarine Spitfire – главный британский соперник немецкого Messerschmitt Bf.109, прикрывавший эвакуацию датчан из Дюнкерка во Вторую мировую войну

pinterest.com

Основной и самый массовый истребитель британских ВВС вoенной поры, один из лучших истребителей Второй мировой.

Его высотные и скоростные характеристики делали его равным соперником немецкому Messerschmitt Bf.109, и в очной схватке этих двух машин большую роль играло мастерство пилотов.

«Спитфайры» отлично зарекомендовали себя, прикрывая эвакуацию англичан из Дюнкерка после успеха гитлеровского блицкрига, а затем в ходе Битвы за Британию (июль-октябрь 1940 года), когда английским истребителям приходилось бороться как с немецкими бомбардировщиками Не-111, Do-17, Ju 87, так и с истребителями Bf. 109 и Bf.110.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Junkers Ju 87 — один из важнейших самолетов Второй мировой войны. В Германии его прозвали просто «Штука» — от немецкого слова «штурцкампффлюгцойг»

Junkers Ju 87 — один из важнейших самолетов Второй мировой войны. В Германии его прозвали просто «Штука» — от немецкого слова «штурцкампффлюгцойг»

Соцсети

Японcкие военные самолеты Второй мировой войны

На начало Второй мировой японский палубный истребитель A6M Raisen был лучшим в мире в своем классе, даже несмотря на то, что в его названии присутствовало японское слово «Рэй-сэн», то есть «истребитель-ноль».

Тем не менее ему было суждено стать самым известным японским самолётом во Второй мировой вoйне. Благодаря подвесным бакам истребитель обладал высокой дальностью полета (3105 км), что делало его незаменимым для участия в рейдах на океанском ТВД. Среди самолетов, участвовавших в нaпадении на Перл-Харбор, находились 420 A6M.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Американцы извлекли уроки из общения с юрким, скороподъемным японцем, и уже к 1943 году их истребительная авиация превзошла своего некогда опасного противника.

Самый знаменитый японский самолёт – Mitsubishi A6M Raisen, зарекомендовавший себя в начале Второй мировой

Самый знаменитый японский самолёт – Mitsubishi A6M Raisen, зарекомендовавший себя в начале Второй мировой

mentoday.ru


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Советские самолеты Второй мировой войны

Самый массовый пикирующий бомбардировщик СССР начал выпускаться еще перед вoйной, в 1940 году, и оставался в строю до Победы. Низкоплан с двумя моторами и двойным килевым оперением был для своего времени весьма прогрессивной машиной.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В частности, в нем была предусмотрена гермокабина и электродистанционное управление (которое в силу новизны стало и источником многих проблем). Этот самолёт Второй мировой вoйны стал одним из самых известных в народе благодаря отечественному кинематографу.

В реальности же Пе-2 не так часто, в отличие от Ju 87, применялся именно как пикирующий бомбардировщик. Чаще всего он наносил бомбовые удары по площадям с горизонтального полета или с пологого, а не глубокого пикирования.

Знаменитый советский бомбардировщик Пе-2 времен Великой отечественной войны

Знаменитый советский бомбардировщик Пе-2 времен Великой отечественной войны

rg.ru


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самый массовый боевой самолет в истории (всего этих «илов» было выпущено 36 000 штук) считается настоящей легендой полей сражений. Одна из его особенностей — несущий бронекорпус, заменявший собой каркас и обшивку в большей части фюзеляжа. Штурмовик работал на высотах в несколько сотен метров над землей, становясь не самой сложной мишенью для наземных зенитных средств и объектом охоты со стороны немецких истребителей.

Первые варианты, одного из самых известных самолётов Второй мировой вoйны, строились одноместными, без бортстрелка, что приводило к довольно высоким боевым потерям среди самолетов этого типа. И все же Ил-2 сыграл свою роль на всех ТВД, где сражалась наша армия, став мощным средством поддержки сухопутных вoйск в борьбе с бронетехникой противника.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Самый известный в Великую отечественную войну боевой самолёт СССР – Ил-2

Самый известный в Великую отечественную войну боевой самолёт СССР – Ил-2

factroom.ru

Як-3 стал развитием хорошо зарекомендовавшего себя в боях истребителя Як-1М. В процессе доработки было укорочено крыло и предприняты другие конструктивные изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики.

Этот легкий деревянный самолет показывал впечатляющую скорость 650 км/ч и имел отличные летные характеристики на малых высотах. Испытания Як-3 стартовали в начале 1943 года, а уже во время сражения на Курской дуге он вступил в бой, где с помощью 20-мм пушки ШВАК и двух 12,7-мм пулеметов Березина успешно противостоял «мессершмитам» и «фоккерам».


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Як-3 – мощнейший советский истребитель Великой отечественной войны

Як-3 – мощнейший советский истребитель Великой отечественной войны

vistapointe.net

Один из лучших советских истребителей Ла-7, поступивший на вооружение за год до конца вoйны, был развитием встретившего вoйну ЛаГГ-3. Пожалуй, на Восточном фронте Второй мировой вoйны, он оставался самым известным и грозным самолётом среди немецких лётчиков.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Все достоинства «предка» сводились к двум факторам — высокой живучести и максимальному использованию в конструкции дерева вместо дефицитного металла. Однако слабый мотор и большой вес превращали ЛаГГ-3 в неважного противника цельнометаллического Messerschmitt Bf.109. Из ЛаГГ-3 в ОКБ-21 Лавочкина сделали Ла-5, поставив новый мотор АШ-82 и доработав аэродинамику.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Модификация Ла-5ФН с форсированным мотором уже была отличной боевой машиной, превосходя по ряду параметров Bf.109. В Ла-7 вес был снова снижен, а также усилено вооружение. Самолёт стал очень хорош, даже оставаясь деревянным.

Ла-7 – знаменитый самолёт-истребитель конца Великой отечественной войны

Ла-7 – знаменитый самолёт-истребитель конца Великой отечественной войны

drikus.club

Наше славное У-2 – самый известный тихоходный самолёт

У-2, или По-2, созданный в 1928 году, к началу вoйны безусловно был образцом устаревшей техники и вообще не проектировался как боевой самолёт (учебно-боевой вариант появился только в 1932 году). Однако ради победы этому классическому биплану пришлось поработать ночным бомбардировщиком. Самый известный тихоходный самолёт во Второй мировой вoйне имел свои несомненные плюсы — простота в управлении, возможность посадки вне аэродромов и взлет с маленьких площадок, малошумность.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Известный советский самолет У-2 времен Второй мировой войны

Известный советский самолет У-2 времен Второй мировой войны

Соцсети

На малом газу в темное время суток У-2 подбирался к вражескому объекту, оставаясь незамеченным практически до момента бомбометания. Поскольку бомбометание производилось с малых высот, точность его была весьма высока, и «кукурузники» наносили врагу серьезный ущерб. Окончательно самые известным самолётом-бипланом Второй мировой вoйны У-2 сделал музыкальный кинофильм «Небесный тихоход».

6 сентября 2023 /

0 комментариев
/
283 просмотра

Самолеты Люфтваффе, летавшие во время Второй Мировой Войны, оставили незабываемый след в истории. Эти воздушные аппараты были не только впечатляющими в своей внешности, но и имели важную роль в противостоянии на военном фронте. На этой странице вы найдете множество фотографий, позволяющих взглянуть на эти мощные и устрашающие машины.

Эскадрилья bf109

1

Эскадрилья bf109

Самолет Мессершмитт 111

2

Самолет Мессершмитт 111

Самолеты вермахта второй мировой войны

3

Мессершмитт bf 109 ВОВ

4

Мессершмитт bf 109 ВОВ

Мессершмитт bf 109 Люфтваффе

5

Истребитель Messerschmitt bf.109

6

Истребитель Messerschmitt bf.109

Henschel

7

Henschel «HS-126», разведчик

Ме109 франкистов

8

Ме109 франкистов

Мессершмитт БФ 109

9

Мессершмитт БФ 109

Ju 88 самолет

10

Ju 88 самолет

Немецкий бомбардировщик Дорнье до-17

11

Немецкий бомбардировщик Дорнье до-17

Мессершмитт bf 109

12

Мессершмитт bf 109

Bf 109 g6 мотор

13

Bf 109 g6 мотор

Мессершмидт БФ 109

14

Мессершмидт БФ 109

Самолет Messerschmitt bf.109

15

Самолет Messerschmitt bf.109

Самолет Messerschmitt bf.109

16

Самолет Messerschmitt bf.109

Messerschmitt bf.109 ВОВ

17

Messerschmitt bf.109 ВОВ

Альфред Гриславски немецкий летчик-истребитель

18

Альфред Гриславски немецкий летчик-истребитель

Messerschmitt bf.110 в Африке

19

Messerschmitt bf.110 в Африке

Junkers ju 188 бомбардировщики второй мировой войны

20

Messerschmitt самолеты второй мировой

21

Junkers 87 германский бомбардировщик

22

Junkers 87 германский бомбардировщик

Немецкий самолет Хеншель 129

23

Немецкий самолет Хеншель 129

P 47 Thunderbolt 1940

24

P 47 Thunderbolt 1940

Мессершмитт bf 109 f-4 подбитый

25

Мессершмитт bf 109 f-4 подбитый

Мессершмитт bf 109 Люфтваффе

26

самолеты люфтваффе второй мировой войны фото

27

Мессершмитт 1941-1945

28

Мессершмитт 1941-1945

Bf-109 с двумя тяжелыми пушками

29

Bf-109 с двумя тяжелыми пушками

Люфтваффе самолеты Армада

30

Мессершмитт самолет подбит

31

Мессершмитт самолет подбит

Трофейный Фокке Вульф

32

Трофейный Фокке Вульф

Немецкие истребители 1941

33

Немецкие истребители 1941

Немецкий самолеты второй мировой войны 1941-1945

34

Авиация третьего рейха второй мировой войны

35

Вальтер Хортен

36

Вальтер Хортен

Фокке Вульф 1942

37

Фокке Вульф 1942

Самолеты Люфтваффе 1941 1945

38

Мессершмитт БФ 110

39

Мессершмитт БФ 110

Реактивный Мессершмитт 1945

40

Реактивный Мессершмитт 1945

Самолет FW-190a-7 JG-1

41

Самолет FW-190a-7 JG-1

Ta 152

42

Ta 152

Юнкерс 87 во второй мировой

43

Юнкерс 87 во второй мировой

Me 109f

44

Me 109f

Немецкий самолёт Месершмитт БФ 110

45

Немецкий самолёт Месершмитт БФ 110

самолеты люфтваффе второй мировой войны фото

46

Вальтер Шерф

47

Вальтер Шерф

Bf109e 1940 год

48

Bf109e 1940 год

Военный истребитель Мессершмитт ме 262

49

Военный истребитель Мессершмитт ме 262

Юнкерс 87 в бою

50

Юнкерс 87 в бою

Фокке-Вульф-56

51

Фокке-Вульф-56

Junkers ju 52 Люфтваффе

52

Самолёты третьего рейха второй мировой войны

53

FW-190 jg54

54

FW-190 jg54

Бронеспинка Мессершмитт 109

55

Бронеспинка Мессершмитт 109

Немецкие бомбардировщики второй мировой войны

56

История самолетов Люфтваффе

Люфтваффе, Воздушная сила Германии, была основана еще до начала Второй Мировой Войны. В своей истории она использовала различные модели самолетов, которые стали символами военной мощи Третьего Рейха. Самолеты Люфтваффе, такие как БФ-109, Ю-87 Штука и Ю-88, отличались не только своими техническими характеристиками, но и внешним видом.

Фотографии самолетов Люфтваффе позволяют увидеть каждую деталь этих воздушных аппаратов. Они позволяют почувствовать величие и мощь, которые присущи этим машинам. От крыльев и моторов до окраски и вооружения, каждый элемент самолета Люфтваффе является частью его истории и роли во время Второй Мировой Войны.

Bf-109 f jg52

57

Bf-109 f jg52

Упавший Messerschmitt bf 109

58

Упавший Messerschmitt bf 109

Ju 87 самолёт Восточный фронт

59

Ju 87 самолёт Восточный фронт

Самолеты Германии 1941

60

Мессершмитт bf 109 Люфтваффе винт

61

Bf 109 e-3 by Helmut Wick

62

Bf 109 e-3 by Helmut Wick

Мессершмитт БФ 109

63

Мессершмитт БФ 109

самолеты люфтваффе второй мировой войны фото

64

Сбитие Messerschmitt bf.109

65

Сбитие Messerschmitt bf.109

Немецкий пикировщик ju-87

66

Немецкий пикировщик ju-87

Самолёт Мессершмитт 109 на Восточном фронте

67

Самолёт Мессершмитт 109 на Восточном фронте

Самолет Messerschmitt bf.109

68

Самолет Messerschmitt bf.109

Messerschmitt me.262 Art

69

Messerschmitt me.262 Art

Подбитый FW 190 A

70

Подбитый FW 190 A

P-47 Thunderbolt немецкий

71

P-47 Thunderbolt немецкий

Немецкий самолет bf 110

72

Немецкий самолет bf 110

Фокке Вульф бомбардировщик

73

Фокке Вульф бомбардировщик

Самолеты Юнкерс 2 мировой войны

74

Мессершмитт 1945

75

Мессершмитт 1945

Мессершмидт БФ 109 В Норвегии

76

Мессершмидт БФ 109 В Норвегии

Мессершмитт 1944г

77

Мессершмитт 1944г

Юнкерс самолет Люфтваффе бомбардировщик

78

Фокке Вульф 190 ВОВ

79

Фокке Вульф 190 ВОВ

Самолеты-истребители

80

Ll.jg53 bf109f

81

Ll.jg53 bf109f

ВВС Люфтваффе

82

HS 110 Luftwaffe

83

HS 110 Luftwaffe

Самолет Macchi mc202 Folgore

84

Самолет Macchi mc202 Folgore

Первитин Люфтваффе

85

Messerschmitt 109 crash

86

Messerschmitt 109 crash

Messerschmitt bf.109 вторая мировая

87

Messerschmitt bf.109 вторая мировая

Немецкий истребитель БФ 110

88

Немецкий истребитель БФ 110

Мессершмитт 262 Швальбе

89

Мессершмитт 262 Швальбе

Мессершмитт 1941

90

Мессершмитт 1941

Ju 87 STG 77

91

Ju 87 STG 77

Истребитель Focke-Wulf FW.190

92

Истребитель Focke-Wulf FW.190

Мессершмитт 1941-1945

93

Мессершмитт 1941-1945

Мессершмитт bf 109 Финляндия

94

Мессершмитт bf 109 Финляндия

JG 53 Люфтваффе

95

Мессершмитт 1941-1945

96

Мессершмитт 1941-1945

Самолет Дорнье 1941

97

Самолет Дорнье 1941

Messerschmitt bf-109 Fighter

98

Messerschmitt bf-109 Fighter

Макс-Гельмут Остерманн самолет

99

Макс-Гельмут Остерманн самолет

Немецкий самолёт 1940

100

Немецкий самолёт 1940

Мессершмитт bf 109 Люфтваффе

101

Немецкий самолеты второй мировой войны ю88

102

Пилот вторая мировая Мессершмитт

103

Пилот вторая мировая Мессершмитт

Messerschmitt bf.109 g

104

Messerschmitt bf.109 g

Немецкие бомбардировщики Юнкерс 88

105

Немецкие бомбардировщики Юнкерс 88

Junkers 87 германский бомбардировщик

106

Junkers 87 германский бомбардировщик

Мессершмитт bf 109 f-4 подбитый

107

Мессершмитт bf 109 f-4 подбитый

Штурмовик Хеншель hs129

108

Штурмовик Хеншель hs129

Мессершмитт ww2

109

Мессершмитт ww2

Битва за Британию вторая мировая война таблица

110

Битва за Британию вторая мировая война таблица

Самолет Messerschmitt bf.109

111

Самолет Messerschmitt bf.109

Летчики Люфтваффе второй мировой войны

112

Messerschmitt bf.109 в бою

113

Messerschmitt bf.109 в бою

Роль самолетов Люфтваффе во Второй Мировой Войне

Самолеты Люфтваффе играли важную роль на военном фронте Второй Мировой Войны. Они использовались для проведения воздушных атак, разведки, сопровождения бомбардировщиков и многих других задач. Самолеты Люфтваффе были известны своей эффективностью и маневренностью, что позволяло им успешно выполнять свои задачи в условиях боевых действий.

Исследование истории самолетов Люфтваффе и их участия в Второй Мировой Войне является увлекательным путешествием в прошлое. Фотографии этой страницы позволят вам прикоснуться к этой истории и оценить вклад и значение самолетов Люфтваффе в ходе этого глобального конфликта.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как дела на французском языке русскими буквами
  • Платформа перевод на французский
  • Личные и притяжательные местоимения в английском языке тест онлайн
  • Как пишется слово хоккей на английском
  • Гольденберг никольская сборник упражнений по грамматике французского языка ответы